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借势腾飞，张家口冰雪装备制造业发展提速_我的网站
A | 讯 8月20日，交通运输部举行专题新闻发布会，介绍“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动有关情况。
B | 董事长靳惠媛说，今年以来，力达克丝单板滑雪板的期货订单同比增长了20%，生产订单已排到2023年。在如今的河北张家口，上述情况并非个例。记者采访了解到，借力北京冬奥会的举办，张家口冰雪装备制造业发展不断提速。 会上，交通运输部科技司司长徐文强表示，近年来，交通运输部加快推进人工智能与交通运输深度融合，聚焦基础设施、运载工具与装备、运输服务、行业治理4大方向，梳理形成覆盖铁、公、水、航、邮全领域860项率先突破场景。该市已形成高新区冰雪运动装备产业园和宣化冰雪产业园两个产业载体平台，正结合功能定位加快推进基础设施建设，全面提升园区产业承载能力和配套服务能力，激发经济发展新动能。在高新区冰雪运动装备产业园内，一块块造型优美的滑雪板、一件件体感舒适的滑雪服正被工人精心打磨。去年9月，交通运输部联合6部门，出台了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，全面绘制了“人工智能+交通运输”的方向标和路线图。高新区机关事务管理中心副主任乔彦伟介绍，作为第十批国家新型工业化产业示范基地之一，该园区已形成轻重装备结合，研发、制造、销售、服务、运动体验、会展全覆盖的冰雪运动装备全产业链布局。今年6月，交通运输部又会同国家铁路局、中国民航局、国家邮政局和国家铁路集团，印发了《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》，全面启动了典型应用场景创新行动，打通政策落地“最后一公里”，推动人工智能技术更加有力驱动加快建设交通强国。
C | 本次创新行动将场景任务分为应用推广、创新示范、攻关突破三类，牵头主体分为场景方牵头和技术企业牵头两种模式。“目前，园区已建成轻型装备车间15栋、重型装备车间8栋。划分“三类场景”、采用“两种牵头模式”，开展典型应用场景创新行动，就是要密切跟踪、及时总结交通运输行业技术创新的全链条规律，区分不同技术成熟度、不同业务属性的场景，让场景所有方、科技企业、科研院所都能找到定位、发挥所长，避免“一套标准管到底”，最大化激发各方创新活力。 具体来看，三类场景分别对应了技术落地的三个阶段，牵头主体的设置也充分匹配各阶段的核心需求。
D | 面向法国、瑞典、意大利等多个欧美传统冰雪体育强国开展合作交流，加强冰雪产业项目招商引资工作，一批先进的冰雪装备企业先后落地投产。 应用推广类，主要面向技术已经成熟、商业模式清晰、行业有普遍需求的场景，比如高速公路智能监测、12328智能客服、场站智能安检，就属于这一类。这类场景的核心目标是“规模应用”，让好技术尽快从“点上示范”走向“面上普及”。”乔彦伟说。除此之外，本土冰雪装备制造产业的转型升级，也是产业链发展的重要组成部分。因此，明确由“场景所有方”牵头，因为他们掌握路网、港口、场站这些实体资源，有成熟的运营运维体系，能最快推动规模化落地，形成可复制、可推广的行业通用解决方案。在宣化冰雪产业园内，河钢宣工这家老企业也捕捉到了产业转型的新机遇。 创新示范类，重点是推进成熟技术的系统集成和跨领域融合，比如多式联运智能调度、综合枢纽一站式智慧服务。这类项目不缺单项技术，难点在于如何打通不同部门、不同运输方式的业务流程和数据壁垒。所以也明确由“场景所有方”牵头，统筹业务资源，联合人工智能企业、科研院所，做集成创新，核心是“提质融合”，打造一批高水平的融合应用标杆。 攻关突破类，瞄准的是行业核心技术短板，比如交通专用垂直大模型、路侧轻量化智能终端、复杂场景自主决策算法。这些是行业的“卡脖子”环节，需要很强的算法研发和算力支撑。
E | 这家生产推土机、挖掘机等工程机械的骨干企业，研发生产了国内首台高端大马力压雪车并在崇礼的多家雪场投运。因此这一类由“人工智能科技企业”牵头，行业用户作为参与方，提供真实测试场景和业务验证，核心是“强基础补短板”，用真实场景打磨形成核心技术能力。另一家本土装备制造企业宣化宏达冶金，更是乘着冬奥会的“东风”进行技术创新，其自主研发生产的造雪机旋转支架，已取得8项国家实用新型专利。张家口市工信局相关负责人介绍，冬奥红利带动张家口的冰雪装备产业规模不断扩大。
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G | 截至目前，全市签约冰雪装备研发制造项目55项，总投资42.54亿元人民币，法国MND索道生产项目、SUFAG苏法格造雪机生产项目、意大利天冰冰雪设备生产制造项目、清投智能滑雪模拟机等20个项目投产。 。据介绍，下一步，张家口市将继续推进两大产业园基础设施建设，完善园区载体，加快落地项目开工投产，逐步形成产业链完整、技术先进、特色鲜明的冰雪装备制造产业体系。
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Published on:11:55:12